Двухконтурную подвеску монтируют на 1 или 2 оси авто. Управление колесами будет осуществляться в автономном режиме. Для этого применяются кнопки или распределители. Система располагается под контролем манометров, которые определяют давление.
Пневмоподвеска Газель позволяет улучшить ездовые и эксплуатационные характеристики автомобиля. Благодаря ей устраняются многие серьезные проблемы. Чтобы тюнинг был выполнен удачно, следует внимательно выбрать комплект, а также доверить его установку специалистам с опытом работы.
С помощью пневмоподвески Газель становится стойкой к поломкам, а также безопасной. Еще значительно снижаются расходы на обслуживание. Установка подвески нужна для:
Правильно выполненная установка пневмоподвески на Газель обеспечивает быструю окупаемость. Она предоставляется спустя 30-40 тыс. км. пробега.
Пневмоподвеска на Газель отличается типом комплекта. Он бывает одноконтурным, двухконтурным, четырехконтурным.
Перед приобретением пневмоподвески следует выбрать систему управления. Наиболее сложными признаны четырехконтурные виды. Плюсы данного варианта – изменение дорожного просвета при помощи нажатия на кнопку.
Разрешается монтаж пневмоподвески на одну оси. Система предназначена в качестве дополнительной функции, она будет регулятором ее упругости и высоты посадки. У нее может быть встроенный ресивер, который нужен для удержания стабильного давления.
Монтаж пневмоподвески заключается в установке комплекта оборудования, который включает пневмоподушки, компрессор, переходники, манометры, емкости. Важные части системы – датчики и блок управления.
Специалисты советуют ставить пневмоподвеску на автомобиль, если машина постоянно применяется для перевозки хрупких грузов или дорогой техники, тяжелых товаров. Еще она незаменима для поездок по некачественным дорогам.
Итак, пневмоподвеска намного лучше стальных пружин. Выбирать ее следует с учетом веса транспорта, привода. На Газель подходит сильфонные или рукавные типы деталей. Важно, чтобы установкой подвески занимался специалист.
[ Регистрация | Вход ]