Авто журнал
- Легковые автомобили [1 1]
- Грузовые автомобили [2 2]
- Микроавтобусы [3 3]
- Автобусы [4 4]
- Мотоциклы-велосипеды [5 5]
- Спецтехника [6 6]
- Прицепы, тенты [7 7]
- Гаражи, запчасти [8 9]
Авто ЖЖ » Новости » 2011 » Май » 20 » 13:46
На днях состоялся конкурс международного уровня «Двигатель года - 2011». Жюри конкурса состояло из 76 автомобильных журналистов, представлявших 36 различных стран мира. В ходе голосования членами жюри был выбран лучший мотор.
Им оказался TwinAir, объем которого составляет 875 куб. см. Разработан лучший двигатель был компанией Fiat. Помимо самой главной награды данный мотор признали лучшим и в категориях «Лучший новый двигатель года» и «Лучший« зеленый» двигатель года».
К тому же мотор получил первое место среди двигателей, объем которых не превышает один литр.
А вот среди моторов, объем которых превышает четыре литра, лучшим спортивным мотором оказался 8-цилиндровый двигатель Ferrari, объемом 4,5 л, мощностью 570 л.с. Именно такой мотор ставиться на суперкары Ferrari 458 Italia. Концерна Volkswagen уже второй год подряд удается удерживать лидерство в категории двигателей объемом 1-1,4 литра, поскольку его мотору с двойным наддувом (нагнетатель механический + турбина) действительно нет равных.
Лучшим мотором, объем которых находится в диапазоне 1,4-1,8 литров, победа вновь, как и в прошлом году, досталась 1,6-литровым турбированным двигателем, который разрабатывался BMW совместно с компанией PSA Peugeot Citroen.
Данным типом двигателя комплектуются автомобили марки MINI и машины французской группы.
Компания BMW смогла получить высший балл сразу в трех номинациях. Моторы этой компании были признаны лучшими среди двигателей 1,8-2,0 литра (победителем оказался 2-х литровый дизельный агрегат), среди моторов 2,5-3,0 литра (победил 3-х литровый твин-турбо дизельный мотор) и среди двигателей 3-4 литра победителем оказалась «восьмерка» модель М3.
Что касается моторов объемов 2-2,5 литра второй по счету год лидером оказывается двигатель от Audi с пятью цилиндрами, который устанавливается на машины TT RS.
Напомним, что в 2009 г. и 2010 г. в номинации «Лучший двигатель года» победителем определен мотор Volkswagen (1,4 л, двойной наддув). Ранее данный титул присуждался только двигателей BMW.
На конкурсе «Двигатель года - 2011» журналисты из 36 стран выбрали лучши мотор
На днях состоялся конкурс международного уровня «Двигатель года - 2011». Жюри конкурса состояло из 76 автомобильных журналистов, представлявших 36 различных стран мира. В ходе голосования членами жюри был выбран лучший мотор.
Им оказался TwinAir, объем которого составляет 875 куб. см. Разработан лучший двигатель был компанией Fiat. Помимо самой главной награды данный мотор признали лучшим и в категориях «Лучший новый двигатель года» и «Лучший« зеленый» двигатель года».
К тому же мотор получил первое место среди двигателей, объем которых не превышает один литр.
А вот среди моторов, объем которых превышает четыре литра, лучшим спортивным мотором оказался 8-цилиндровый двигатель Ferrari, объемом 4,5 л, мощностью 570 л.с. Именно такой мотор ставиться на суперкары Ferrari 458 Italia. Концерна Volkswagen уже второй год подряд удается удерживать лидерство в категории двигателей объемом 1-1,4 литра, поскольку его мотору с двойным наддувом (нагнетатель механический + турбина) действительно нет равных.
Лучшим мотором, объем которых находится в диапазоне 1,4-1,8 литров, победа вновь, как и в прошлом году, досталась 1,6-литровым турбированным двигателем, который разрабатывался BMW совместно с компанией PSA Peugeot Citroen.
Данным типом двигателя комплектуются автомобили марки MINI и машины французской группы.
Компания BMW смогла получить высший балл сразу в трех номинациях. Моторы этой компании были признаны лучшими среди двигателей 1,8-2,0 литра (победителем оказался 2-х литровый дизельный агрегат), среди моторов 2,5-3,0 литра (победил 3-х литровый твин-турбо дизельный мотор) и среди двигателей 3-4 литра победителем оказалась «восьмерка» модель М3.
Что касается моторов объемов 2-2,5 литра второй по счету год лидером оказывается двигатель от Audi с пятью цилиндрами, который устанавливается на машины TT RS.
Напомним, что в 2009 г. и 2010 г. в номинации «Лучший двигатель года» победителем определен мотор Volkswagen (1,4 л, двойной наддув). Ранее данный титул присуждался только двигателей BMW.
[ Регистрация | Вход ]