Проверку авто будут проводить на СТО а талон выдадут в ГАИ

В ближайшее время порядок прохождения техосмотра (ТО) для частных автомобилей может существенно измениться — в субботу президент Виктор Янукович поручил главе МВД Анатолию Могилеву «в кратчайшие сроки рассмотреть этот вопрос», сообщила нам замглавы Администрации президента Ирина Акимова.

Каких-либо конкретных указаний — отменить ТО вовсе или только упростить порядок его прохождения для автомобилей, которые не используются в коммерческих целях (такси, например), Янукович не давал.

«Я показываю вам «желтую» карточку. Если ГАИ будет саботировать этот вопрос, то увидите «красную» карточку», — сказал президент. Напомним, частные автомобили проходят ТО раз в два года (коммерческие — раз в год или даже раз в квартал). Летом 2010-го идею об отмене техосмотра в его нынешнем виде (в ГАИ) озвучил тогдашний глава Госкомпредпринимательства Михаил Бродский, а сам Могилев говорил, что не против, если вопросами ТО займутся страхкомпании.

Пока официально ни в пресс-службе МВД, ни в департаменте ГАИ не комментируют, что и когда изменится после заявления президента. Там лишь напомнили, что есть рабочая группа, работающая над законопроектом по упрощению этой процедуры.

ГДЕ ПРОВЕРЯТ.

Пока предварительно договорились, что проверку «железа» в ГАИ проводить не будут, этим займутся на сертифицированных техстанциях, причем процесс должен быть записан на видео и передан в электронном виде со СТО в ГАИ, где смогут убедиться, что машину действительно проверяли. А владелец машины обязан предоставить в ГАИ бумажный акт о техисправности со СТО. Но выдачу талона о прохождении ТО ГАИ хочет оставить за собой. «Контроль нужен, иначе половина водителей, особенно в глубинке, где народ небогат, станут экономить, кататься на «лысых» шинах, и вообще ездить, пока «колеса не отвалятся», а это грозит авариями, человеческими жертвами», — говорят в ГАИ.

ЦЕНА.

Оформление всех документов в ГАИ официально стоит порядка 180 грн. (проверка техсостояния — 45, за проведение техосмотра и пластиковый талон о прохождении ТО — 136), а неофициально пройти ТО можно и «заочно», не выходя из дома. Такса — 1000 гривен. Помогают в этом посредники, которые имеют свои концы в ГАИ.

СТРАХОВИКИ.

Правозащитники считают: техосмотр для частных машин не нужен, потому что он в нынешнем виде не гарантирует исправности машины, но порождает коррупцию. По мнению адвоката Алексея Святогора, в существовании ТО заинтересованы лишь в ГАИ: не только из-за мзды, но и оттого, что часть денег за выдачу талонов идет в бюджет МВД: «В ГАИ говорят, что техосмотр позволяет контролировать уплату штрафов (без этого талон не выдадут) и состояние здоровья водителя (чтобы получить талон, нужна медсправка). Но собирать штрафы — это работа исполнительной службы, а справку всегда можно купить».

Советник гендиректора страхкомпании АСКА Елена Машаро видит единственный способ связать ТО и страхование: «Для этого надо изменить закон об «автогражданке», введя требование, что ее можно выдать, только если автомобиль исправен. Но учитывая, что страхкомпании вряд ли будут самостоятельно проверять, исправно ли «железо», то водителю надо будет раз в год при заключении договора принести акт со СТО о техисправности своей машины».

«ЧЕСТНО ПРОЙТИ НЕЛЬЗЯ»

Мнения водителей по поводу отмены техосмотра разделились. «Эту кормушку для ГАИ надо прикрыть, — считает водитель с 30-летним стажем Юрий Кузнецов. — Я лишь раз по наивности пытался честно пройти техосмотр, но когда меня в третий раз «завернули» по надуманному поводу, понял, надо платить. Теперь нет проблем. А за исправностью машины я сам слежу, регулярно меняю жидкости, масло, шины и все что положено».

«Техосмотр необходим, потому что он хоть как-то ставит заслон старым, чадящим и дымящим машинам, которые могут спровоцировать аварию, — считает Анна Колкова (3 года за рулем). — Но даже при этом честно пройти ТО нереально, ГАИ обязательно придерется к чему-то, чтобы получить свой навар. Поэтому лучше, чтобы осмотр проводил кто-то другой».