Норріс про суперників у «Ф-1»: «Нам треба бути готовим до боротьби з «Хаасом» – і у кваліфікаціях, і у перегонах»

Пілот «Макларена» Ландо Норріс підбив підсумки передсезонних тестів у Бахрейні. Слід нагадати, що автогонка «Формула-1» розпочалася вже два дні тому, 20-го березня, у Сахирі, Бахрейн. Наступні автоперегони заплановані на 27-е березня. У популярній конторі Паріматч вже є коефіцієнти на цю гонку. Аналітики бачать трійку лідерів так: найбільш можливий переможець Шарль Леклер - коефіцієнт 2.37, на другому місці розташовується гонщик Макс Ферстаппен, на його успіх пропонують коефіцієнт 2.50, замикає трійку фаворитів іспанський автогонщик Карлос Сайнс - коефіцієнт 8.00.

Також додамо, що крім ставок, Паріматч пропонує ще й послуги казино. Тут можна знайти безліч слотів від 25-ти провайдерів, також є покер і безкоштовні ігри. Аби зручно користуватися всіма пропозиціями онлайн-казино Паріматч, тут розповіли, як завантажити його додаток на телефон. 

Пілот «Макларена» Ландо Норріс після передсезонних тестів у Бахрейні розповів про результати. За словами Норріса, у цю хвилину є три команди, які виглядають швидше за інших. У той час як різниця між іншими команд зовсім невелика – починаючи з «Макларена», і закінчуючи «Хаасом». 

Як розповів гонщик, на тестах навіть «Хаас» виглядав дуже добре, що можна вважати сюрпризом з огляду на те, наскільки далеко позаду вони були минулого сезону. Тож їхній прогрес на цей момент справді вражає, зазначив пілот.

Також він поділився думкою про розстановку сил перед стартом чемпіонату. Норріс думає, що навіть їхній команді потрібно бути готовими до боротьби з «Хаасом» на трасі – і у перегонах, і у кваліфікаціях. Тож слід очікувати, що може статися на першому Гран-прі. 

Для команди Норріса тести склалися посередньо, могло бути набагато краще, зазначає пілот. Все пройшло не надто гладко, адже у команди виявились проблеми з гальмами, які ускладнили проходження траси. Норріс також розповів, що вони могли тренуватися на короткій дистанції і зрозуміти, як працюють свіжі шини. Але попрацювати з повними баками і на зношених шинах не вийшло, у команди просто не було такої можливості.