Как распознать настоящего милиционера

Не так давно произошли изменения согласно которым теперь отменена летняя форма сотрудников ГАИ - та, которая песочного цвета. Однако я наблюдала на центральном проспекте областного центра сотрудника ГАИ в старой, не действующей ныне форме, более того – работавшего, то есть, не устающего составлять протоколы и брать денежки на капоте автомобиля такси! При попытке пообщаться, псевдо-инспектор попросту уехал на тех же «шашечках». Вспомнились слова песни Светланы Лободы – "постой, постой, куда ты мущщина..."

Кроме формы, не соответствующей нынешним нормам, у него отсутствовал нагрудный знак и головной убор, да и жезл был похож на детскую пластмассовую игрушку (меньше размером, чуть ли не прозрачный). И что самое интересное, те три водителя, которых удалось «обслужить» инспектору, пока мы за ним наблюдали – никак не выразили сомнение в том, что сотрудник ГАИ просто «фальшивка», почти безропотно отдавая кровные денежки мошеннику.

Как же отличить настоящего инспектора? Остановимся на том, по чему встречают – на «одежке», то есть внешних характеристиках сотрудников ГАИ и ДПС, включая средство передвижения и поведение. Начнем с того, что «настоящий» гаец должен внятно представиться, то есть произнести свои должность, звание и фамилию, предъявить удостоверение.

Далее - форма. Как сказано выше, песочная расцветка упразднена, но… «старая» голубая форма не заменена повсеместно.

Итак, в идеале это темно-синие брюки с продольной узкой красной полосой на каждой штанине, голубая рубашка по сезону, темно-синий головной убор трех возможных летних вариантов: «бейсболка» темно-синяя, «котелок» на манер французских полицейских и фуражка «милицейская классика», но в фуражке на дороге может оказаться либо сотрудник ГАИ с должностью не ниже командира взвода (например, взвода ДПС), либо сотрудник аппарата Госавтоинспекции. Важным элементом головного убора является восьмиконечная звезда с гербом Украины. Ночью инспектор может быть одет в светоотражающий жилет, а во время дождя — спецнакидку оранжевого либо голубого цвета.

Мошенники могут использовать фуражку наобум, брюки с широкими лампасами (которые свойственны работникам МВД высоких чинов), рубашку не установленного образца, например:

Нагрудный знак, во-первых, обязательно должен быть, во-вторых, доступен взгляду участника дорожного движения (например, для фиксации серии и номера знака), ну, и третье – соответствовать действующим нормам, потому как менялись эти нормы тоже частенько.

Действующий нагрудный знак - восьмиконечная звезда, в которую вписан круг с надписью черными буквами "МВС УКРАЇНИ". В круг вписана еще одна восьмиконечная звезда c гербом Украины. Внизу - крылатый щит с третьей восьмиконечной звездой, который прикрывает скрещенные мечи (видны лишь рукоятки) . Под щитом серия и номер нагрудного знака в формате YY XXXX, где YY - буквообозначение области (на фото "KI" - Киевская область), а XXXX - четырехзначный номер. Мошенники могут пользоваться старыми знаками либо вовсе «забывать» про данный атрибут

А вот пример старых и упраздненных уже нагрудных «бляшек»

Слева на рукаве нашивка с общей информацией о силовой структуре: вверху надпись "УКРАЇНА", в середине восьмиконечная звезда с щитом в который вписан трезубец (герб Украины) плюс два перекрещенных меча, внизу - надпись "МВС".
 

Правый  шеврон указывает, в каком подразделении служит сотрудник — изображение патрульной машины, вписанной в восьмиконечную звезду, и надписью по контуру шеврона «Дорожньо-патрульна служба» или «Державна автомобільна інспекція». Сам шеврон должен быть пришит аккуратно (не должно быть видно ниток) и ровно.
 

Мошенники хитрят с шевронами, нашивками и формой, стараясь не пересекать грань, за которой – ответственность за свои действия. Потому как «робингудить» в форме сотрудника МВД запрещено, а об одежде, похожей на форму сотрудников ГАИ, законодательство умалчивает. Вот и пользуются пробелами закона да незнанием водителей. То есть стремятся быть похожими, чтобы не вызвать подозрения у водителей, но не идентичными, дабы не попасть под статью. Поэтому и встречаются «гастролеры» в форме «Украинское казачество» или «Добровольная автоинспекция», «Дежурная патрульная служба» и иное.

Погоны. Нашивки или звездочки должны быть внизу, а значок — вверху.

Ремень и кобура – белые. Кроме того, в «рабочее» оснащение сотрудника ГАИ также должны входить табельное оружие, жезл, спецсредства (например, газовый баллончик), а также бланки, служебная сумка (либо планшет), линейка (рулетка), свисток, карманный фонарик. У «гастролеров» перечисленной атрибутики либо просто нет, либо она неустановленного образца, как, например, барсетка вместо спецсумки или черная кобура вместо белой, либо как у гайца из начала статьи – «игрушечный» жезл.

Что касается удостоверения, то тут не все так просто. Научились подделывать неплохо, однако до сих пор еще бывают бумажные «корочки» в старых обложках (у настоящего сотрудника ГАИ она обязательно пластиковая, как правило, в блистере, с фотографией в левой части удостоверения, которая напечатана прямо на карточке (не вклеена!), печатью не скреплена). Внутренняя сторона обязательно содержит название должности, ФИО, данные о том что владелец вправе носить и хранить табельное оружие, серию с номером в формате УХХ № ZZZZZZ, где «ХХ» — буквенный код области («ДН» — для Днепропетровской, «KI» — для Киевской и т. п.), «ZZZZZZ» — шестизначный номер. Скреплено все должно быть подписью лица, выдавшего «корочку», как минимум - зам. начальника УМВД области.

Очень спорным является вопрос с автомобилем, на котором сотрудники ГАИ как и мошенники патрулируют территорию. В Департаменте ГАИ МВД Украины объясняют, что работа сотрудников Госавтоинспекции строго регламентирована приказом-инструкцией №111 от 27.03.2009. Как гласит Инструкция, инспектору определяется четко установленное место дислокации. Патрулирование может осуществляться как на патрульном автомобиле, так и пешком, нести службу на личном автомобиле категорически запрещено. Значит, некто в форме, похожей на милицейскую, выходящий из гражданского автомобиля (с номерами на белом фоне), должен вызвать у подозрение в том, не мошенник ли это.


Помимо милицейских номеров, также обязательными элементами патрульного автомобиля является символика ГАИ: желто-синие полосы вдоль бортов автомобиля, а также надпись «Державтоінспекція» на капоте и багажнике, плюс государственный герб на обоих передних дверях. Мошенники, как и выехавшие на неофициальную «подработку» гайцы-удальцы выжидают на гражданских авто.

Не стоит также забывать, какие документы вправе требовать гаишник. Мошенники и особо рьяные инспектора зачастую  требуют лишнего. Проводят подобие техосмотра, попытки эко-контроля, а также иные действия, которые сотрудник ГАИ прямо на дороге делать попросту не вправе, не говоря уже о квалификации, точнее отсутствии таковой по многим вопросам за исключением лихо протянутой волосатой лапищи.

Кроме того, некоторые (именно некоторые) гайцы выписывают протокол, в некоторых случаях – постановление. «Гасролеры» будь то настоящие гаишники-лихие взяточники или самые что ни есть мошенники – требуют оплатить на месте, не отдают документы, угрожают. Тут главное – не переборщить в собственной защите. Если это инспектор, то как бы фантастично это не звучало, он может справедливо вас остановить, штрафовать, изымать документы. Если же это мошенник, то слишком активная защита может выйти боком, мало ли, что у него на уме.

В любом случае, будьте осторожнее, не вручайте свои права, деньги и не тратьте время на «липовых» инспекторов. Незамедлительно стоит вызвать милицию, не выходить из автомобиля, не передавать документы, не вступать в открытый конфликт. Если позже обнаружится что данное лицо – не кто иной, как инспектор, который одет/оснащен/ведет себя неуставным образом с нарушением Инструкции, его по головушке никто не погладит. Идеальным вариантом подтверждения являются показания свидетелей или видеофиксация событий от и до (а лучше и то, и другое). Таким образом в разы проще что-то доказать.

Ну, и напоследок немного юмора. Как сказал в интервью по поводу отмены песочной формы начальник управления департамента ГАИ Олег Сирый, «…в последнее время под видом гаишников «в светлом» стоят мошенники, которые занимаются незаконными поборами на трассе», тем самым лишний раз подтверждая, что прерогатива «законных» поборов на дорогах – в руках ГАИ. В нашей стране не оскудеет рука берущего «законные поборы»…