Вернуть права на автомобиль можно с помощью специалистов

Если Вы потеряли своё водительское удостоверение или его украли, то вас ожидает масса хлопот, уйма потраченного времени и денег. Но от утери или от кражи водительского удостоверения ведь никто не застрахован. Расскажу об этом на собственном печальном опыте.

При утере удостоверения и чтобы осуществить возврат прав сначала обращаемся в отделение регистрационно-экзаменационной  работы (МРЭО) при  департаменте ГАИ (ВРЕР УДАI  УМВСУ). Естественно, тебе  там  обрадуются  как  родному, сразу  скажут: "Наш  клиент". Встретят  тебя  красные  обветренные лица бывших гаишников, от которых хоть прикуривай. Они с десяток лет  отстояли на трассах и насшибали денег на покупку своих хлебных должностей, стоимость  которых определяется регионом.

Да  и  не  всяких  туда  и  берут, а своих да наших: в  первую  очередь зятьёв  и  родственников  вышестоящих  начальников, кумовей. Лучше  сразу  написать  в  заявлении  об  утере, что  права  пропали  при  переезде, к  примеру.

Если  напишешь, что  украли,  то  процесс  затянется  ещё  на  полгода, а  вдруг  найдутся. В случае стихийных  бедствий, наводнения  или  пожара, подкреплённое  соответствующими  документами, могут  восстановить водительское  удостоверение  и  бесплатно. Всё  это  делается, конечно, по  месту  выдачи  утерянного удостоверения  и  по  месту  регистрации вашего  жительства.

Если  ещё  у  вас  сохранилась  экзаменационная  карта  водителя, то  это  немного  упрощает  процесс  восстановления прав. А  так  процесс  идет  как  при  получении  впервые  водительского  удостоверения.

Следующий  этап – это  получение  медицинской  справки  для  годности  к  управлению  транспортным  средством,  её  стоимость  в  среднем  150  гривен. Для  тех, кто  потерял  или  загубил  своё  водительское  удостоверение, получение  её  также  необходимо. Не  будем  слишком  долго расписывать "прелести"  нашей  бесплатной   медицины.

Необходимо  посетить десятка  полтора  врачей, сдать  анализы  крови  и  мочи, сделать  ЭКГ сердца  и  пройти  наркологический  и  психологический осмотр. В  некоторых  поликлиниках председатели  медкомиссий требуют сертификаты  про прохождение  профилактических наркологического  и  психиатрического  осмотров,  за  них  с  вас  могут  дополнительно  содрать  ещё  130  гривен.

Выстояв  все  очереди  в  поликлинике, можно затратить 10-14  дней  для  получения  медицинской  справки,  при  наличии  свободного  времени, если  ты  проживаешь  где-то  на  периферии. В Киеве, естественно, всё  упрощено. Существуют  специализированные  медицинские  поликлиники, где  в  течение 30  минут, согласно  рекламе,  за  150  гривен  вам  её  выдадут  со  сроком  действия  2  года,  а  на  3  года   уже  за  250  гривень. В общем, получение медицинской справки где-то потянет на 300  гривен.

Прежде, чем  сдавать  тесты  по  знанию ПДД,  необходимо взять в  отделении  ГАИ  справку  о  том, что  у  вас  не  изымалось  водительское  удостоверение  за  нарушение  ПДД, за  употребление спиртных  напитков  за  рулём либо за другие нарушения, естественно, за  дополнительную  плату  в  40  гривен, впрочем, где  как  установлено. Обычно секретарша отделения по компьютеру проверит и от руки выпишет эту справку, нигде её не регистрируя.

За  удовольствие  получения  дубликата  водительского  удостоверения необходимо  заплатить  450 гривен, а за  "уверенную"  сдачу  тестов  по  знанию  ПДД  ещё  примерно  гривен  300  необходимо  дать  офицеру-экзаменатору  ГАИ, если не больше, который  делает  какие-то  манипуляции  на  компьютере  и  ты  уже  сделаешь  не  больше  двух  ошибок   на   экзамене  из  20   теоретических  вопросов  с  последующей  распечаткой  результатов  сдачи.

Тесты составлены так, что  руководствуясь  логикой, ответить  на  них  невозможно – максимум  два  неправильных  ответа  и  20  минут  на  всё. Если  не  сдал  с  первого  раза, то  потом  "обрыдаешься"  сдавать    повторно  тесты  по  знанию  ПДД  через  пять  дней  на  шестой  и  каждый  раз  их  дополнительно  оплачивать  по  30  гривен  за  каждую  попытку. Можно  сдавать  до  умопомрачения  и  хоть  до  бесконечности. Тем, кто  только  восстанавливает права  также  необходимо сдавать  и   практическое  вождение  автомобиля.

"Успешно"  сдав  теоретическую  и  практическую части,  можно  взять  временный  талон  на  право  управления  транспортным  средством  сроком  на  один  месяц, за  дополнительную, опять же, плату  в  пределах  88  гривен. Можешь  и  не  брать, тогда  будет  немного  дешевле. По  истечении  одного  месяца  опять  необходимо  брать  справку  о  том, что  у  тебя в  этот  период  не  изымался  временный  талон, опять  за  дополнительные  40  гривен.

И  только  тогда  ты  можешь  получить  дубликат  своего  водительского  удостоверения, при  наличии, опять же, бланков. Из-за  их  отсутствия  процесс  выдачи водительского  удостоверения  может  затянуться  до  полугода, чтобы  ускорить  процесс  получения,  опять  необходимо давать  взятку  в  размере  около  500  гривен.

Вот  вкратце,  мы  и  рассмотрели  весь  ненавязчивый  ДАI-шный  сервис  или  другими  словами, простой милицейский  рэкет, который  регламентируется Постановлением  КМУ  от 8.05.1993 года  за №340 "Об  утверждении  положения  о  порядке  выдачи  удостоверений  водителя  и  допуска  граждан  к  управлению  транспортными  средствами" в  последней  редакции  постановления КМУ  от  20.05.2009 года  за  №511  и  внутриведомственными  приказами  и   инструкциями  Министра МВД.

Но  есть  и  другой  путь  восстановления  водительского  удостоверения – это  через  посредников, их  сейчас  развелось  бесчисленное  множество, в  том  числе  и  в  Интернете, которые  имеют  выход  непосредственно на  сотрудников  и  начальников ВРЕР. Это  уже  обойдется значительно  дороже,  в  пределах  3000-3500  гривень, но  "с  доставкой   на  дом", без  затраты  вашего  личного  времени. Коррупционная  схема  отработана, успешно  внедрена  и  воплощается  на  практике.

Приведу  пример  для  сравнения. С  моим  приятелем, проживающим в  Италии, произошла  такая  же  история, у  него  украли  в  общественном  транспорте  водительское  удостоверение. Он  сразу  обратился  в  автошколу, где  обучался  и  где   выдавали  удостоверение. Всё  заняло  около  двух  часов  и  обошлось  в  50  евро.

Старое  удостоверение  сразу   внесли  в  компьютер  как  недействительное  и  выдали  новое. В  Италии  дорожная  полиция, "полиция  ди  страдале", приёмом  экзаменов  по  знанию  ПДД  и  выдачей  водительских  удостоверений  не  занимается. Этим  занимаются только  автошколы  с государственной   лицензией, которые  обучают  практическому  вождению, принимают  экзамены  по  знанию  ПДД  и выдают  водительские  удостоверения.

Что  удивительно, но  и  регистрацию  автомобильного  транспорта  и  снятие  его  с  учёта, а  также  выдачу  номерных  автомобильных  знаков  осуществляют  также  гражданские  агентства, то  есть отсутствует милицейский беспредел при выдаче "жёлтых, красных" и постоянных автомобильных номерных знаков. Итальянская  дорожная  полиция  обеспечивает  только  безопасность дорожного  движения, поэтому у них и отсутствует  коррупция в дорожной полиции.

Попробуйте  дать  взятку офицеру  итальянской дорожной  полиции  или  карабинеру  за  нарушение  ПДД  где-нибудь  на  автомагистрали, тебе  сразу  накинут  наручники  и  привлекут  к  уголовной  ответственности, да  и  твой  автомобиль  никогда  не  остановят   только  с  целью  проверки  документов  и  страховки.

В  ЕС  такое  понятие  как  "пройти  техосмотр"  вообще  отсутствует, его  просто  не  существует  в  природе. Что  сейчас  может  определить сотрудник  ДАІ  с  полосатым  жезлом в  современном  автомобиле, только  ржавый номерной знак  или нет. Но  к  прохождению  ТО  ещё  необходима платная медсправка,  да  и  прохождение  ТО необходимо  оплачивать, то  есть  прохождение  технического  осмотра  превращается  в  общенациональную   государственную  коррупцию. Для  грузовых  автомобилей  и  автобусов  его  всё-таки  необходимо пока оставить.