Результат краш-теста Пежо 308

Комментарии: Прочный каркас безопасности пассажирского салона деформировался незначительно. После лобового удара водительская дверь открылась нормально, а углубление для ног сохранило свою форму. При ударе грудная клетка водителя ударилась о рулевое колесо, а голова пассажира ― о переднюю панель. Оба этих события повысили риск травмы уязвимых частей тела. Результаты бокового удара очень хорошие. Переднюю подушку безопасности переднего пассажира можно отключить посредством выключателя, что позволяет устанавливать на его место детское кресло «против направления движения». Для деактивации подушки при работающем двигателе можно использовать второй ключ.

Лобовой удар: При лобовом ударе кузов доказал свою прочность, передние стойки не были деформированы. Углубление для ног практически не деформировалось. Однако жесткие элементы торпедо представляют опасность для ног водителя. Центральное место заднего рядя сидений оборудовано трехточечным ремнем безопасности, обеспечивающим лучшую защиту по сравнению с поясным. Передние ремни оснащены преднатяжителями на катушках и ограничителями нагрузки, что снижает риск получения травмы пассажирами.

Безопасность детей-пассажиров: В тесте использовались рекомендованные производителем кресла Kiddy Reboard, «по направлению движения» для старшего, и «против направления движения» для младшего. Они были установлены в крепления ISOFIX. Головы детей оказались защищены при лобовом ударе, однако подверглись опасности при боковом. Переднюю подушку безопасности переднего пассажира можно отключить посредством ключа. Пиктограмма и текстовое сообщение на краю передней панели и видимой стороне солнцезащитного козырька указывают на наличие выключателя. Однако не упоминают о возможности получить тяжелую или смертельной травму при установке детского кресла «против направления движения» напротив активной подушки безопасности.

Боковой удар: При боковом ударе Peugeot 308 оснащен полной системой безопасность, включающую боковые подушки безопасности для головы. Результат ― высшие баллы ― является впечатляющим для автомобиля такого размера. тест пежо 308  показал себя великолепно.

Безопасность пешеходов: Автомобиль обеспечил нормальный уровень защиты голове взрослого пешехода, однако бампер и передний край капота оказались очень травмоопасными.

Защита водителя и пассажира
 

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель