Проект
закона №4385 должен был дать старт цивилизованной торговле подержанными
автомобилями для юридических лиц, дав возможность им зарабатывать хоть
какие-то деньги в период катастрофического спада продаж новых
автомобилей.
Напомним, что суть законопроекта заключается в определении
налогооблагаемой базы, как разницы между ценой выкупа авто и ценой
продажи новому потребителю.
Законодатели внесли ряд поправок к рассмотрению проекта на профильном
комитете. Основные правки затрагивали понятие автомобиля, бывшего в
употреблении. Таким предлагается считать авто, с момента первой
регистрации которого прошло 3 года. Кроме того, есть разные мнения по
"порогу входа" в данный бизнес и базе налогообложения.
Однако в любом варианте закон №4385 будет лучше, чем существующее
положение вещей, когда дилеры не могут напрямую торговать с бу
автомобилями.
В соседней России, законодатели уже дали им такую
возможность и это позволяет операторам получать дополнительный
заработок. Украинские дилеры сейчас выживают только за счет сервиса,
поскольку продажи новых автомобилей позволяют выходить на уровень
рентабельности лишь 2-3 дилерам в городе. Сервис дает возможность
поддерживать работу предприятия, но он не спасает инфраструктуру
продаж, которую без закона о trade-in прийдется сокращать.
После доработки законопроект опять вернется в комитет Верховной Рады, после чего его ждет голосование в сессионном зале.
[ Регистрация | Вход ]