Авто журнал
- Легковые автомобили [1 1]
- Грузовые автомобили [2 2]
- Микроавтобусы [3 3]
- Автобусы [4 4]
- Мотоциклы-велосипеды [5 5]
- Спецтехника [6 6]
- Прицепы, тенты [7 7]
- Гаражи, запчасти [8 9]
Авто ЖЖ » Новости » 2010 Июнь 22 » 18:08
Где, в какой, скажите, цивилизованной стране жизнь всего мегаполиса зависит от причуд охраны одного человека? Даже если он – президент. Подумать только: простые работяги вынуждены «падать ниц», когда «барин» едет на работу. А кто не спрятался – так кто ему гарант? При этом кортеж ни во что не ставит правила дорожного движения. Корреспонденты «ВВ» в этом сами убедились.
«Нас сгоняют под мост, чтобы глаза не муляли»
На Подоле мы ожидали гаранта с самого утра. Половина девятого. Полупустая столичная улица Набережно-Крещатицкая. Город давно уже проснулся, а владельцы магазинов и кафе постепенно открывают жалюзи и расставляют столики на террасах. Прохожие спешат по своим делам, по шоссе без особых проблем снуют машины, напрочь опровергая миф об извечных киевских пробках. Ждем, заняв удобную позицию напротив строящегося Гаванского моста. Заметьте, «дорогу жизни» в это время никто не охранял, по ней также спокойно ходили рабочие, ездила строительная техника, а стоявший поодаль милиционер на наш явно повышенный интерес никак не отреагировал.
Вдруг появились с десяток людей в форме и рассредоточились на расстоянии 20–30 метров друг от друга вдоль всей трассы в центр. Тут же количество машин на дороге уменьшилось едва ли не вдвое. Рабочие, до этого беспрерывно стучавшие молотками на эстакаде, бросили работу и группками пошли в бытовки и во дворы. «У вас, что — обед или рабочий день сокращенный?» — спросили мы у одного из работяг, приехавшего в столицу из Закарпатья. «Да нет, — ответил он с испугом в голосе. — Сами ж знаете, кто сейчас будет ехать, так вот нас сгоняют под мост, чтобы глаза не муляли».
«С напечатавшими это у нас будет отдельный разговор»
В это время любознательными журналистами заинтересовался неизвестно откуда взявшийся человек в штатском:
— Добрый день. Я из УГО (Управление государственной охраны. — Прим. авт.), —грозно заявил он. — Можно узнать, что вы здесь делаете?
От такой «наглости» мы было опешили. С каких это пор передвижение по городу у нас приравнивается если не к преступлению, то как минимум к злостному нарушению?
— Мы журналисты, фотографируем эстакаду, дорогу и все такое прочее, — ответили мы.
— А вы знаете, что сейчас здесь должен проехать Президент? — не унимался охранник. — Стойте здесь. Я сейчас вызову старшего.
Через минуту подскочил «старшой» и, даже не представившись, потребовал наши журналистские удостоверения.
— Значит так! Объясняю для особо одаренных, — заявил он, явно упиваясь своей властью. — Находиться кому-либо в зоне проезда охраняемого лица, а тем более фотографировать кортеж Президента запрещено.
— А можно узнать на основании чего?! — переспросили мы.
— Статья 18 Закона «О Государственной службе охраны» и пункт 4.7.2 Свода сведений, которые составляют государственную тайну, запрещают журналистам и кому-либо фотографировать, записывать и освещать время, место и способ передвижения первых лиц государства.
— Но ведь фотографии того же кортежа и маршрута в СМИ появляются регулярно. Разве это не разглашение?!
— С напечатавшими это газетами у нас будет отдельный разговор. А вот вам лучше уйти.
Напоследок представители УГО сфотографировали наши удостоверения на мобильный. А потом уже более доверительно объяснили: дескать, если мы хотим сфотографировать кортеж, делать это лучше незаметно или прикинуться туристом.
«Они сами решают, где и когда ездить»
Гаванский мост, по которому нынче рассекает президентский кортеж, официально в эксплуатацию не сдан. Если раньше для проезда была открыта лишь одна полоса (с Подола на Оболонь), то в обратном направлении движение было полностью запрещено. Но, видимо, для Януковича сделали исключение, открыв мост лишь для одного человека. Чтобы президентский кортеж не чувствовал никаких «неудобств», «Киеавтодор» уложил новое покрытие, расширил отбойник с 10 до 30 метров, со стороны Рыбальского острова установил автоматические ворота, а на выезде на Почтовую — шлагбаум. На вопрос журналистов «ВВ», когда же жители столицы смогут проехать по мосту, как сейчас это сделал гарант, руководитель пресс-службы КК «Киевавтодор» Анатолий Галиновский слегка «напрягся»: «Проезд будет открыт с введением в строй эстакады на Набережно-Крещатицкой». «А как же тогда понять, что Янукович уже по нему ездит?» — не отступаем мы. «А с вот этим вопросом обращайтесь в УГО. Они сами решают, где и когда ему ездить».
«Поздновато Президент просыпается»
Решив не вступать в конфликт с охраной главы государства, мы разделились: фотограф сел в «засаду» у Почтовой площади, а я со скучающим видом просто прохаживался вдоль тротуара. Над Набережно-Крещатицкой и Почтовой площадью воцарилась звенящая тишина, а город словно замер. Внезапно в центр со стороны Рыбальского острова на бешеной скорости промчался микроавтобус с затемненными окнами. С интервалом в 1,5–2 минуты за ним пронеслись еще две машины, и наконец на горизонте замаячил сам кортеж. Не сбавляя скорости (а у строящейся эстакады она ограничена 40 км в час), бронированный президентский «мерседес» в окружении пяти машин сопровождения вошел в поворот. При этом пересек двойную сплошную (!?). Как известно каждому (даже начинающему) водителю, этот маневр — грубое нарушение Правил дорожного движения. Потом колонна выровнялась и, не сбавляя скорости, помчалась дальше. «М-да, поздновато наш Президент просыпается, — резюмировал случайный прохожий. — Да и ездить мог бы куда поскромнее».
Когда мы с фотографом уже спускались в метро, к нам подлетели двое правоохранителей. «Милиция Подольского района. Ваши документы», — обратились они. «А разве мы что-то нарушили?» — «Нет, но документы покажите». Точно также, как и сотрудники УГО, стражи порядка зачем-то сфотографировали на мобильный наши «корочки» и, не найдя больше к чему придраться, отпустили.
Олег ПОНОМАРЕВ,
По материалам - Вечерние Вести
Охрана Януковича угрожала журналистам «ВВ»
Где, в какой, скажите, цивилизованной стране жизнь всего мегаполиса зависит от причуд охраны одного человека? Даже если он – президент. Подумать только: простые работяги вынуждены «падать ниц», когда «барин» едет на работу. А кто не спрятался – так кто ему гарант? При этом кортеж ни во что не ставит правила дорожного движения. Корреспонденты «ВВ» в этом сами убедились.
«Нас сгоняют под мост, чтобы глаза не муляли»
На Подоле мы ожидали гаранта с самого утра. Половина девятого. Полупустая столичная улица Набережно-Крещатицкая. Город давно уже проснулся, а владельцы магазинов и кафе постепенно открывают жалюзи и расставляют столики на террасах. Прохожие спешат по своим делам, по шоссе без особых проблем снуют машины, напрочь опровергая миф об извечных киевских пробках. Ждем, заняв удобную позицию напротив строящегося Гаванского моста. Заметьте, «дорогу жизни» в это время никто не охранял, по ней также спокойно ходили рабочие, ездила строительная техника, а стоявший поодаль милиционер на наш явно повышенный интерес никак не отреагировал.
Вдруг появились с десяток людей в форме и рассредоточились на расстоянии 20–30 метров друг от друга вдоль всей трассы в центр. Тут же количество машин на дороге уменьшилось едва ли не вдвое. Рабочие, до этого беспрерывно стучавшие молотками на эстакаде, бросили работу и группками пошли в бытовки и во дворы. «У вас, что — обед или рабочий день сокращенный?» — спросили мы у одного из работяг, приехавшего в столицу из Закарпатья. «Да нет, — ответил он с испугом в голосе. — Сами ж знаете, кто сейчас будет ехать, так вот нас сгоняют под мост, чтобы глаза не муляли».
«С напечатавшими это у нас будет отдельный разговор»
В это время любознательными журналистами заинтересовался неизвестно откуда взявшийся человек в штатском:
— Добрый день. Я из УГО (Управление государственной охраны. — Прим. авт.), —грозно заявил он. — Можно узнать, что вы здесь делаете?
От такой «наглости» мы было опешили. С каких это пор передвижение по городу у нас приравнивается если не к преступлению, то как минимум к злостному нарушению?
— Мы журналисты, фотографируем эстакаду, дорогу и все такое прочее, — ответили мы.
— А вы знаете, что сейчас здесь должен проехать Президент? — не унимался охранник. — Стойте здесь. Я сейчас вызову старшего.
Через минуту подскочил «старшой» и, даже не представившись, потребовал наши журналистские удостоверения.
— Значит так! Объясняю для особо одаренных, — заявил он, явно упиваясь своей властью. — Находиться кому-либо в зоне проезда охраняемого лица, а тем более фотографировать кортеж Президента запрещено.
— А можно узнать на основании чего?! — переспросили мы.
— Статья 18 Закона «О Государственной службе охраны» и пункт 4.7.2 Свода сведений, которые составляют государственную тайну, запрещают журналистам и кому-либо фотографировать, записывать и освещать время, место и способ передвижения первых лиц государства.
— Но ведь фотографии того же кортежа и маршрута в СМИ появляются регулярно. Разве это не разглашение?!
— С напечатавшими это газетами у нас будет отдельный разговор. А вот вам лучше уйти.
Напоследок представители УГО сфотографировали наши удостоверения на мобильный. А потом уже более доверительно объяснили: дескать, если мы хотим сфотографировать кортеж, делать это лучше незаметно или прикинуться туристом.
«Они сами решают, где и когда ездить»
Гаванский мост, по которому нынче рассекает президентский кортеж, официально в эксплуатацию не сдан. Если раньше для проезда была открыта лишь одна полоса (с Подола на Оболонь), то в обратном направлении движение было полностью запрещено. Но, видимо, для Януковича сделали исключение, открыв мост лишь для одного человека. Чтобы президентский кортеж не чувствовал никаких «неудобств», «Киеавтодор» уложил новое покрытие, расширил отбойник с 10 до 30 метров, со стороны Рыбальского острова установил автоматические ворота, а на выезде на Почтовую — шлагбаум. На вопрос журналистов «ВВ», когда же жители столицы смогут проехать по мосту, как сейчас это сделал гарант, руководитель пресс-службы КК «Киевавтодор» Анатолий Галиновский слегка «напрягся»: «Проезд будет открыт с введением в строй эстакады на Набережно-Крещатицкой». «А как же тогда понять, что Янукович уже по нему ездит?» — не отступаем мы. «А с вот этим вопросом обращайтесь в УГО. Они сами решают, где и когда ему ездить».
«Поздновато Президент просыпается»
Решив не вступать в конфликт с охраной главы государства, мы разделились: фотограф сел в «засаду» у Почтовой площади, а я со скучающим видом просто прохаживался вдоль тротуара. Над Набережно-Крещатицкой и Почтовой площадью воцарилась звенящая тишина, а город словно замер. Внезапно в центр со стороны Рыбальского острова на бешеной скорости промчался микроавтобус с затемненными окнами. С интервалом в 1,5–2 минуты за ним пронеслись еще две машины, и наконец на горизонте замаячил сам кортеж. Не сбавляя скорости (а у строящейся эстакады она ограничена 40 км в час), бронированный президентский «мерседес» в окружении пяти машин сопровождения вошел в поворот. При этом пересек двойную сплошную (!?). Как известно каждому (даже начинающему) водителю, этот маневр — грубое нарушение Правил дорожного движения. Потом колонна выровнялась и, не сбавляя скорости, помчалась дальше. «М-да, поздновато наш Президент просыпается, — резюмировал случайный прохожий. — Да и ездить мог бы куда поскромнее».
Когда мы с фотографом уже спускались в метро, к нам подлетели двое правоохранителей. «Милиция Подольского района. Ваши документы», — обратились они. «А разве мы что-то нарушили?» — «Нет, но документы покажите». Точно также, как и сотрудники УГО, стражи порядка зачем-то сфотографировали на мобильный наши «корочки» и, не найдя больше к чему придраться, отпустили.
Олег ПОНОМАРЕВ,
По материалам - Вечерние Вести
[ Регистрация | Вход ]